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2013年7月21日 - 2013年7月27日

2013年7月27日 (土)

近鉄18400系(PK09)カウントダウンイベント

近鉄からあおぞら号の増備車としてひっそりと活躍を続けてきた18400系(PK09)の引退へ向けたカウントダウンイベントが発表されました。今まで撮った写真で振り返りながら語っていきたいと思います。

Img_6518まず初代あおぞら復刻塗装車両の誕生である程度は予想できていましたが、まさか秋にはもう引退とは衝撃です。個人的には白塚が近所な関係で、結構な頻度で白塚でお昼寝している姿を見てきて馴染みある車両なので、引退となると寂しいですね。



Img_4059さてこの18400系ですが、いつもは前述通りに白塚でお昼寝しているのが大半です(明星所属なのにw)。そして近鉄主催のイベント列車も15200系が大半な印象なので稼働率もあまり無いけど、修学旅行列車では走ってる姿を何度か見掛けました。なお増備車なので単独走行は基本的にほぼありません。


Img_0169それらを踏まえて今回発表されたイベント内容ですが、2両での単独編成による走行、通学でお世話になった鈴鹿線への初入線白塚車庫での洗車体験(詳細は不明)などなど・・・、何だこの凄まじい程魅力あって引き寄せられるイベントは!?いつ申し込みしに行くの・・・明日でしょ!って感じに興奮中なぐらいに参加する気満々ですw

Img_3945まず白塚車庫って今までイベントしたって話を聞いたことが無いし、実際に私が埋まれてから一度もそういうのを見たことも無い(ググっても出てこない)。そして鈴鹿線も団体列車すら入線が珍しい路線。最後の最後で近鉄も粋な事しますね。でも白塚車庫内では中を歩けるのかな?


156しかし問題が一つ・・・。24日はセントレアにポケモンジェットが来るんですよね・・・。ジャンボジェットも来年で引退確実且つセントレアにANAのが来るなんて珍しいから撮影行きたいし・・・。あぁ、なんで日程が被ってるんだ~!!!!(泣)



正直言ってかなり迷ってます。でもツアー参加は確実でしょう。これを逃したら当分鈴鹿線入線や白塚車庫でのイベント体験なんて無さそうだし、何より18400系の車内を撮り収めたいですし。

2013年7月22日 (月)

最後の運転!?トレイン117撮影記

週末にトレイン117を利用した団体臨時列車が運転されました。今回が最後と噂されていたので急遽参戦しました。

1撮影が飯田線なので車で行く事に。朝の4時半前に起床して23号線をすっ飛ばして行き、知立にてとし様と合流。最初の撮影地をかなり迷いましたが、天竜川橋梁すぐ近くの踏み切り辺りで撮影する事に。事前にもっと調べておくべきだった・・・。でも車だから色々ロケハンできました。


2復路列車撮影まで時間があるので道の駅で昼食をとることに。途中の151号線で事故があり渋滞していましたが・・・。その後も色々暇つぶしして長山で回送列車を待ちました。




3長山を選んだのは運転停車の時間が結構あって、余裕もって撮影ができる、ヘッドマークなど色々撮れる、帰りの豊川ICが近いなど様々。同業者も何人か居てちょっとした撮影会状態でした。




4今回運転された列車のヘッドマーク。トレイン117の純正と言うか標準仕様のヘッドマーク。もし今回が最後ならさよなら特別仕様じゃないのは残念ですが、これもこれでありかも。




5待避の停車ですので営業列車とも並びました。これから増える車両と会社の方針で追いやられた車両。ある意味時代を象徴した並びですね。最後ぐらいS11との並びを撮りたかったな・・・。




6停車時間が長いので時より太陽が雲の間から出てきて、良い光線状態で車両を撮影できました。最後の最後で天気が空気を呼んでくれていますねw





7そして16:15に長山駅を出発。発車する列車を動画にて撮り収めました。そして名残惜しく走り去っていく列車を眺めました。これが最後の旅路となってしまうのか・・・。




撮影後は豊川ICから高速に乗って知立にてとし様と別れました。帰りは疲れていたので湾岸道路か東名高速を使うか迷いましたが、事故があったとの情報があり、知立駅から下道(23号線)で帰りましたが全く渋滞に引っかからず19時過ぎには自宅に到着しました。
さてトレイン117ですがレールファンには最終運転との記事が出ていましたね。JR東海の公式HPでは何も発表が無かったけどやっぱり今回が最後だったのか・・・。最後ぐらいもっと盛大にやってほしかった。あと遂に関西本線(または亀山まで)の入線は叶わず・・・。

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