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2013年2月24日 - 2013年3月2日

2013年3月 2日 (土)

今週はお休み

ここ最近の土日は気合を入れて模型製作をやっています。記事に上げていませんが、CRJ-200もボディー整形をしています。ですが今週は色々出掛けるのでお休みです。

50000本日土曜日はしまかぜ無料試乗会が行われたので撮影へ。しかし天気も良くないし自宅近くの沿線で撮りました。なお父親があと1年生まれる年がズレてたら乗れたのに・・・。




Img_5195昼からはまたPDF印刷の招待券にて無料で入園できるので鈴鹿サーキットのファン感謝デーに行ってきました。こんな面白い(?)並びの写真を撮れましたw





2003ga昼からのF1デモ走行を撮影。こちらはフェラーリF2003GA去年のファン感謝デーでも撮りましたが、あの時もそうでしたが今回も雪が降る悪天候でした・・・。しかし一際V10エンジンの甲高い音が響いていましたね。V10サウンド最高!そういや去年と違ってマルボロのロゴが消されてたな・・・。


Img_5260日本でのこの手のF1イベントってマクラーレンやウィリアムズとかホンダエンジン関係のマシンやロータスとかが多いですが、今回は珍しくティレル019も走行して注目を浴びていました。しかし途中でマシントラブルでピットへ戻りデモラン完走はならず。



しかしあまりにも寒いので今日はF1走行だけ見てとっとと引き上げました。だって足の指先が痺れて固まるぐらい寒い・・・。なお今日のファン感謝デーで2018年まで鈴鹿でのF1開催(日本GP)の契約延長合意が発表されました。この発表は衝撃的!もしかしたら来年か再来年ぐらいにホンダのF1復帰はあり得るかも?
明日は名鉄6600系のさよなら運転へ出掛けてきます。

2013年2月24日 (日)

名古屋をSLが走った!SLあおなみ号2日目

前回に引き続きSLあおなみ号についてです。本日は2日目の様子をどうぞ

Img_5086前日はとし様宅にお邪魔してネカフェでの寝不足と歩きまくった疲れもあって爆睡。17日は犬山始発のμスカイに乗車して名古屋まで行き九重地区の撮影スポットへ向かいました。8時半過ぎに名古屋市の職員によって観覧場所の門が開けられました。



Img_5097前日の烏森駅での1番列車撮影は、6時前からずっとカイロも無しに寒い中待っていたので、この日は完全装備且つとし様と雑談したりで、送り込み回送が来るまでの時間が前日より短く感じました。ここはあえてDD51と絡めて撮ってみました。



Img_5105送り込み回送される列車。この日は前日と比べたら空がドンヨリ曇っていました。また送り込み回送が来るぐらいの時間になると、九重地区の障害物もなく綺麗に撮影できる場所は人でいっぱいになってきました。



Img_5125そして2日目の第1便列車がやって来ました。ここで前日に引き続き目的のひとつである名古屋のビル群と絡めた写真を撮りました。前日の様に空が晴れていたら完璧だったのですが・・・。




Img_5145第1便の名古屋貨物ターミナルから帰ってくる復路の列車は動画撮影。第2便は編成写真っぽく撮影。撮影後は近場やささしまライブ付近で昼食を取りに行こうとしましたが何処も満席。結局はレジャックまで行きました。



Img_5162最後の便はささしまライブの観覧スポットでまた動画を撮る事にしました。前日ここで撮った時は曇りでしたので・・・。それにしても列車が来る直前になるとこの人混み!撮影後は近鉄で帰宅しました。2日間の疲れもあってこの日の夜は爆睡。



2日間両日共に撮影へ行きましたが、やはりこの地方の鉄道会社の営業路線でSL(蒸気機関車)が走るのは久しぶりですので、盛り上がり・熱気が鉄道ファンも市民もマスコミも凄かったですね。ささしまライブでは脚立・三脚での撮影者が陣取って、親子連れや一般観覧者へ座れしゃがめなど言っていたのを見かけましたが、少なくとも私が行った他の場所では撮影マナーの悪さは目立っていませんでした。ましてや1日目の烏森駅では近鉄駅員さんが愛想よく振舞っていてSL走行へも興味津々でした。
さてこのイベントですが今回に限ってはほぼ成功または成果はあったと思いますが、やはり河村市長の提案していることはちょっと無理がある気がします。車両運用やJR東海絡み、そして掛かる費用などなど・・・。今回の様に1年か数年に1回、土日の2日か祝日含めた3日運行して、またお手軽価格過ぎた参加費用(今回は大人500円、子供無料)も高額にしてなるべく税負担を少なくすればいいんじゃないかな~と思ったり。まぁ定期運用なんてまず無理でしょ・・・。

この感動を是非三重県でも!!まあ夢のまた夢の夢に限りなく近い夢でも有り得ないですが、伊勢鉄道線をSLが走るのなら一家総出で撮影に行きますw

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